1. Uobičajeni uzroci nenormalnog rada napajanja
Motor hidraulične pumpe uopće ne radi: Pohabanost mikroprekidača zbog dugotrajne uporabe; labav utikač zbog vibracija; starenje i kvar kondenzatora za pokretanje motora; nedovoljno hidrauličkog ulja koje uzrokuje blokadu pumpe; nečistoće zaglavljene u pumpi, zaglavivši rotor.
Hidraulička pumpa radi, ali cilindar se ne miče: Nedovoljno hidrauličkog ulja nakon potrošnje; ventil za smanjenje tlaka nije zatvoren nakon uporabe; ventil za regulaciju tlaka prelabavo podešen; filter ulja začepljen plastičnim ostacima; brza spojka blokirana ili loše zabrtvljena, uzrokujući gubitak tlaka.
Cilindar tetura, puzi i vibrira: Zrak je ušao u hidraulično ulje i nije istisnut; istrošene i stare brtve cilindra koje uzrokuju unutarnje curenje; nedovoljno ulja u vodilicama okvira; nečistoće koje ometaju pokretne dijelove.
2. Uobičajeni uzroci abnormalnog tlaka
Nedovoljan tlak, nemogućnost spajanja: Nedovoljno hidrauličkog ulja zbog curenja; nečistoće zaglavljene u sigurnosnom ventilu koje sprječavaju povećanje tlaka-; istrošenost i unutarnje curenje u hidrauličkoj pumpi zbog dugotrajne uporabe, što uzrokuje gubitak tlaka; curenje cjevovoda koje uzrokuje nedovoljan tlak ulja.
Česti padovi tlaka i nestabilan tlak: Nečistoće zaglavljene u jezgri preljevnog ventila, što rezultira lošim brtvljenjem; starenje i curenje brtvi koje uzrokuje kontinuirani gubitak tlaka ulja; starenje i netočna očitanja manometra.
Tlak se ne može osloboditi, regulacija tlaka ne uspijeva: Jezgra ventila za regulaciju tlaka je zaglavljena; dugotrajno-trošenje dovodi do prekomjernog zazora jezgre ventila, sprječavajući normalnu kontrolu tlaka.
3. Uobičajeni uzroci kvarova curenja:
Brzo curenje ulja na konektoru: dugotrajan-pritisak uzrokuje starenje i deformaciju brtve; često umetanje i uklanjanje konektora što uzrokuje trošenje i loše brtvljenje.
Curenje-uljne cijevi pod visokim tlakom i izbočenje: Dugotrajno-savijanje i izloženost vanjskom prostoru uzrokuje starenje uljne cijevi i pucanje gumenog sloja; dugoročno-pretjerani tlak ulja uzrokuje izbočenje cijevi za ulje.
Curenje uljnog cilindra: Dugotrajno klipno kretanje koje uzrokuje trošenje i starenje brtve/brtvenog prstena uljnog cilindra, što dovodi do kvara brtve.
Propuštanje spojne površine bloka ventila: dugotrajne-vibracije koje uzrokuju labave spojne vijke; starenje i kvar izvornog brtvila, što rezultira lošim brtvljenjem.
